比亞迪近日與RoboSense（速騰聚創(chuàng)）舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，后者在激光雷達(dá)硬件、智能感知軟件和芯片三大核心技術(shù)領(lǐng)域有著較為深厚的技術(shù)積累。不久前的廣州車展上，阿維塔（長安汽車旗下）、極狐（北汽旗下）、廣汽埃安、沙龍（長城汽車旗下）等品牌均有搭載激光雷達(dá)的車型亮相，單車搭載的激光雷達(dá)數(shù)量也超過以往。

激光雷達(dá)具有探測距離長、分辨率高、全天候工作等優(yōu)勢，能夠有效彌補攝像頭、毫米波雷達(dá)的感知缺陷，已成為整車廠商宣傳智能駕駛的一大賣點。第二代激光雷達(dá)技術(shù)不但實現(xiàn)了小型化，還大大降低了硬件成本，使行業(yè)實現(xiàn)了量產(chǎn)突破。

萬集科技（300552）2011年開始從事激光雷達(dá)研發(fā)，在光學(xué)結(jié)構(gòu)、激光發(fā)射、接收電路設(shè)計等方面儲備深厚；

永新光學(xué)（603297）的車載激光雷達(dá)鏡頭及光學(xué)部件處于小批量驗證階段；

天孚通信（300394）重點推進光引擎產(chǎn)品，并橫向拓展激光雷達(dá)、醫(yī)療檢測等新領(lǐng)域。